Þjóðbraut og það tvöföld í þágu lífs og framtíðar fólksins!

Þetta er sannkallað þjóðþrifamál og löngu komin tíma á að byggja upp vegakerfi í stað allra þessara hestvagnaslóða sem stjórnvöld hér kalla þjóðvegi og halda að þetta séu einhverjar “hraðbrautir” vegakerfið er helsti slysavaldurinn í umferðinni og það er á ábyrgð stjórnvalda sem byggja vegina alltof þrönga, erlendis sérðu ekki svona þröngavegi nema gamla sveita vegi sem liggja þá helst á milli svietabæja. Íslensk umferðamenning er því miður enn á hestvagnastiginu og svo kenna menn um hraða akstri, það skiptir ekki svo miklu máli hvort menn eru á leifðum hámarkshraða eða 10 – 20 km umfram það, bílar sem rekast saman á þjóðvegunum og keyra saman sem þeir væru á 150 -200 km hraða á vegg, eða 70+80= 150 km, þar sérðu að það þarf ekki að vera á ólöglegum hraða til að að samkeyrsla verði lífshættuleg, prófi bara hver sem er að keyra á vegg á bara 120 km hraða. Tvöföldun á þjóðvegi númer 1 ætti að vera fyrir löngu búið að gera, gleymum ekki að bandaríkjamenn voru tilbúnir að gera það fyrir ekki neitt upp úr 1960, en hvað sagði Alþingi þá, NEI TAKK, ég lít á það sem svik við fólkið í landinu og þröngsýni af verstu gerð.Kær kveðja Jón Svavarsson ökumaður með meiru

MOTIV-MEDIA, Jón Svavarsson,[phone]  [e-mail]á myndir og fréttir/see pix and news:www.123.is/MOTIVMEDIA

Telur að skilja verði að umferð úr gagnstæðum áttum á Suðurlandsvegi

Athugasemdir

[Sigurður Sigurðsson (IP-tala skráð) 10.12.2006 kl. 23:09]

Er nokkuð annað en að spyrja hæstvirta ráðherra um hvers vegna þeir hafi sett milljarða af vegafé í geymslu í stað þess að láta breikka vegina? Almannafé í geymslu er engum til gagns. Meðan fjöldi fólks lætur lífið úti á ófullkomnum vegunum vegna aukins umferðarþunga þá láta stjórnmálamennirnir peningana í geymslu.  Kanski er það helsta ástæðan fyrir að vegirnir, elliheimilin og spítalarnir eru í fjársvelti að peningarnir eru í geymslu?