BETUR MÁ EF DUGA SKAL !!!!!!

Já ég tek heilshugar undir orð Birgis Þórs Bragasonar, sem lesa má á blog síðu hans. Á tímum sem menn víla ekki fyrir sér að flytja og fjarlægja alla mögulega hluti, eins og sú árans vitleysa að láta sér detta í hug að færa Flugvöllinn úr Vatnsmýrinni, þá mætti alveg ryðja úr vegi ýmsum byggingum sem standa í vegi fyrir eðlilegum umferðarmannvirkjum, eins og alvöru mislægum gatnamótum á Höfðabakka og Vesturlandsvegi og víðar þar sem sett hafa verið upp álíka mislæg umferðarljós. Menn nefnilega gleyma því að mesta hagræðingin er fólgin í því, að vera ekki að setja gildrur fyrir umferðina, með óþarfa umferðarljósum, óheppilegum hraðahindrunum og þrengingum, sér í lagi á safngötum sem eru víða ofhlaðnar slíkum búnaði. Ég ítreka og legg áherslu á það að nauðsynlegt er að hafa uppi nægilegar hraðahindranir og viðvaranir í íbúðahverfum/götum og sér í lagi í kringum aðgengi að skólum. En því miður hafa borgar og bæjar yfirvöld alltof oft farið fram úr hóflegri skynsemi í þeim efnum og eru sumar af svokölluðum hraðahindrunum í raun slysagildrur.

Álagsstýrð umferðaljós eru ekkert ný af nálinni, það eru um 30 ár frá því ég kynntist slíkum umferðaljósum í Svíþjóð og örfá hafa verið í notkun hér á höfuðborgarsvæðinu. Það hefur til dæmis verið hálf asnalegt að bíða á rauðu ljósi við Miklubraut um miðja nótt og vera eini bíllinn þá stundina og komast ekki lönd né strönd meðan ljósdýrðin blikar öllum sínum litum í allar aðrar áttir, en grænu á móti þeim bíl sem bíður í amk 2-3 mínútur sem virðist heil eilífð á slíkum stundum.

Umferðarljós eru til að nota þar sem öðru verður ekki við komið til að stjórna umferð, í eina tíð voru engin umferðaljós, þá voru Lögreglumenn á öllum gatnamótum að stýra umferð þegar álagið var sem mest. Svo kom uppfinningin á rafvæddum umferðarlöggum eða eins og við þekkjum það í dag sem umferðarstjórnunarljós. Þau skila sínu hlutverki og hafa gert í ára raðir, en samt má aldrei ofgera hlutunum, því á stórum stofnbrautum og þjóðvegum er ekki til siðs að hafa slíka flösku hálsa hjá siðmenntuðum þjóðum.

Það verður gaman að sjá hvernig þetta nýja kerfi kemur til með að virka og mun ekki stranda á mér að gefa því umsögn eftir hóflegan tíma, hvort sem það verður í formi hóls eða gagnrýni. Ég segi bara til hamingju með þessar framfarir og með hjartanlegustu óskum um að þær skili þeim árangri sem til er ætlast.

Með ökukveðju Jón

Umferðarljósum nú miðstýrt